Tipo de construcción
Tráilers de Comida a la Medida — Chicago, a Todo el País
Un tráiler le da la cocina sin amarrarla a un motor. Para muchos operadores esa es la primera unidad más inteligente, y es una construcción claramente distinta a la de un camión.
- Food trucks y tráilers a la medida
- Remodelación de cocinas y restaurantes
- Asesoría en permisos y diseño
- Ayuda con financiamiento
- Construido en Chicago · clientes en todo el país
¿Tráiler o camión?
Un tráiler normalmente le da más cocina por su dinero, y separa la cocina del vehículo — si se descompone la troca, la cocina no. El intercambio es que necesita dónde estacionarlo, con qué jalarlo y un plan de instalación en cada servicio.
Un camión es autónomo y más rápido de desplegar, lo cual importa si se mueve entre puntos de comida. Si va a estar anclado en un lote, una cervecería, un mercado o el circuito de festivales, el tráiler suele ganar. Le diremos con honestidad cuál le queda a lo que nos describió, incluso cuando eso signifique convencerlo de no comprar el que traía en mente.
Tipo de construcción
Lo que revisamos con usted
Los tráilers se cotizan a la medida como todo lo demás. Estas son las áreas que trabajamos antes de escribir la cotización:
Remolque y tren de rodaje
Tamaño, ejes y capacidad de carga acordes a la cocina que quiere adentro y a lo que piensa usar para jalarlo.
Línea de cocción y extracción
Distribución de equipo, dimensionamiento de campana, aire de reposición y supresión de incendios, planeados desde el menú.
Plomería y agua
Tanques de agua limpia y gris, configuración de tarjas, calentamiento y drenaje según su servicio.
Sistema eléctrico
Planta de luz o conexión externa, tablero y circuitos planeados alrededor de la lista de equipo.
Interior y ventanilla
Acabados, preparación y almacenamiento, y un área de servicio que funcione para el número de personas que van a estar adentro.
Rotulación y exterior
Gráficos, señalización e iluminación para que la unidad se lea como su marca desde el otro lado del estacionamiento.
Por qué construir con nosotros
Construido al mismo estándar
Un tráiler enfrenta la misma inspección de salubridad y bomberos que un camión. Se diseña para eso desde el inicio.
Dimensionado a lo que usted jala
No tiene caso construir una cocina que su vehículo no pueda jalar legal o seguramente. Eso se define desde el principio.
Asesoría en permisos incluida
Le asesoramos en permisos y diseño para que sepa qué espera su jurisdicción antes de empezar la fabricación.
Clientes en todo el país
Construido en Chicago, para dueños de todo el país. La entrega se acuerda con usted durante la cotización.
Cómo funciona
Cinco etapas, del primer boceto a las llaves
Una construcción es una compra grande a un taller que quizá no conoce. Esta es la forma que tiene, para que sepa qué sigue en cada punto.
- 1
Consulta
Usted nos dice qué quiere vender, dónde quiere venderlo y desde dónde empieza — con un camión propio, sin nada, o algo intermedio. En esta etapa preguntamos mucho a propósito. También es el momento de mencionar el financiamiento, porque cambia la forma de todo lo que sigue.
- 2
Diseño y cotización
Definimos la lista de equipo y la distribución alrededor de su menú, y la revisamos contra lo que espera su jurisdicción. Después recibe una cotización por escrito de esa construcción. Sin lista de precios publicada y sin estimados que se mueven en silencio — una cotización de la unidad que acabamos de diseñar con usted.
- 3
Construcción
Fabricación y equipamiento en el taller de Chicago: estructura y piso, la línea de cocción y su extracción, agua y drenaje, sistema eléctrico, acabados interiores, ventanilla de servicio y rotulación exterior. Si es local, venga a verla en el piso — preferimos que lo haga.
- 4
Permisos e inspección
La unidad se construye al estándar de salubridad y bomberos desde la segunda etapa, así que esta etapa es de preparación y no de rescate: verificar que lo dibujado sea lo instalado, y que usted sepa qué va a revisar su inspector.
- 5
Entrega
Usted recibe la unidad. Los clientes locales la recogen en el taller; con los clientes de otros estados acordamos la entrega durante la cotización, para que quede resuelta mucho antes de terminar la construcción.
Preguntas sobre tráilers
¿Un tráiler es más barato que un camión?
Muchas veces obtiene más cocina por su dinero porque no está comprando y equipando además un vehículo — pero depende por completo del tamaño y de la lista de equipo. Cotizamos los dos si quiere comparar en lugar de adivinar.
¿Qué tamaño de tráiler necesito?
Sale de su menú y del tamaño de su equipo de trabajo, no al revés. Díganos qué va a cocinar y cuántas personas trabajan un servicio, y le decimos qué largo le queda de verdad.
¿Ustedes ponen el remolque?
Podemos trabajar sobre un remolque que ya tenga, o conseguir uno adecuado para la construcción. Indíquelo en el formulario, en 'punto de partida'.
¿Lo puedo jalar con lo que tengo?
Díganos su vehículo de arrastre en la solicitud. La capacidad de carga es una restricción de diseño que preferimos resolver el primer día y no el día de la entrega.
Empiece aquí
Cuéntenos qué quiere construir
Envíenos su concepto, sus tiempos y dónde se encuentra. Le responderemos con preguntas, una dirección de diseño y una cotización por escrito — sin precios adivinados y sin presión.